“Ci ha sempre contraddistinto la proposta e giammai la polemica fine a se stessa. Constatato, che dalla stazione di Scalea – Santa Domenica Talao, ci sono più partenze di Frecciarossa per Roma e il nord, con sosta anche a Maratea”. È quanto afferma, Francesco Garofalo, presidente del Centro Studi Giorgio La Pira, di Cassano All’Ionio.
“Le località del tirreno sono abbondantemente
collegate tramite Frecciarossa con il resto del Paese. Ora – prosegue Garofalo -, si aggiungono collegamenti aerei dall’aviosuperficie di Scalea – Maratea. Apprezziamo gli sforzi, che si compiono per realizzare più connessioni con l’alto tirreno. Cosa succede sulla costa ionica e su Sibari in particolare? I collegamenti aerei sono difficoltosi. Il vicino aeroporto di Crotone, d’estate è praticamente irraggiungibile per le condizioni di transitabilita’ della 106. I collegamenti ferroviari sono inesistenti, tranne un solo Frecciarossa che collega Bolzano con Sibari. La Regione Calabria – ha concluso -, che spende molti milioni di euro per finanziare gli aeroporti e per sostenere il trasporto su rotaia delle ferrovie della Calabria, deve compiere ogni sforzo per trovare in via sperimentale, i fondi per collegare con un altra Frecciarossa Sibari con Milano e Torino”.
Cassano, Garofalo (Centro Studi La Pira): “Ci ha sempre contraddistinto la proposta e non la polemica”
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