Assicurare una moto costa sempre di più e tra le province dove i rincari risultano più pesanti spicca Crotone. Secondo i dati diffusi dall’Ivass relativi al secondo trimestre dell’anno, nel territorio crotonese il prezzo medio delle polizze per i veicoli a due ruote è aumentato del 24,8% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.
Si tratta dell’incremento più elevato registrato a livello provinciale, in un quadro nazionale caratterizzato da forti differenze territoriali. Gli aumenti annui oscillano infatti dal 3,4% rilevato a Sondrio fino proprio al 24,8% di Crotone.
A livello nazionale, il premio medio pagato per assicurare un motociclo si attesta a 321 euro, con una crescita del 6,1% su base annua. Per i ciclomotori, invece, il costo medio è pari a 203 euro, con un aumento del 3,8%.
Il confronto con il trimestre precedente mostra però una tendenza diversa. Tra un trimestre e l’altro, i prezzi risultano infatti in diminuzione del 4,4% per i motocicli e del 7,7% per i ciclomotori. In termini reali, le riduzioni arrivano rispettivamente al 6,2% e al 9,4%.
L’analisi territoriale dell’Ivass conferma inoltre un divario marcato tra le diverse aree del Paese. Considerando complessivamente i veicoli a due ruote, in metà delle province italiane il costo medio delle polizze si mantiene sotto i 261 euro.
Le zone con i “prezzi più elevati”, compresi tra 297 e 606 euro, si concentrano soprattutto nel Mezzogiorno e in Sicilia. In testa alla graduatoria dei territori più costosi figurano Napoli, Caserta, Salerno e Catania.
Anche sul fronte dei rincari emerge una maggiore pressione in diverse aree del Centro-Sud. Secondo l’Ivass, gli aumenti più consistenti interessano alcune province del Lazio e dell’Abruzzo, tra cui Rieti, Pescara e Chieti, oltre a territori meridionali come Avellino e, soprattutto, Crotone.
Il dato crotonese assume quindi particolare rilievo: mentre la crescita media nazionale delle polizze per motocicli si ferma al 6,1%, nella provincia calabrese l’incremento annuo raggiunge quasi il 25%, segnando uno degli scostamenti territoriali più marcati evidenziati dall’analisi.